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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【重磅快評】公懲會何以變身公審會 中研院變成恐中院 | 公懲會審管案 | 文教 | 聯合新聞網
公懲會昨開庭審理台大校長管中閔限量不等人的案，管中閔親自出庭表示，「期盼我是受到政治迫害的最後一個人」。記者余承翰／攝影 分享 facebook 公懲會為了管中閔為週刊撰寫社論的兼職案，昨天首度開準備程序庭，更以「以本案為重大矚目」為由公開審理，創下我國公務員懲戒案件公審的首例。管中閔就任台大校長半年，原已令人淡忘、那個卡管到底的民進黨猙獰面目又清楚浮現了。為了卡管，蔡政府去年一整年動用府院黨機器全力追殺，期間賠上了三任教育部長，也在去年九合一大選中付出慘重代價。原以為管中閔上任台大校長就能就此收手，還給學術平靜的空間。沒想到，在英系監委的主導下，兼職案在管中閔上任後一周通過彈劾。司法院公務員懲戒委員會原只能被動受理，沒想到公懲會祭出公開審理這一招，不管最後審理結果如何，至少先有個搶眼的「起手式」。至此，五院中就只差考試院沒能在卡管案「作出貢獻」了。 可議的是，為了查這起兼職案，主事者居然可以去調管中閔過去20年的所得稅資料，逐筆檢視，要求相關單位詳細交代過去與管的來往經過，就只為在其中找到「犯罪證據」。這樣的查案方式不僅完全不符比例原則，更逾越了民主國家的界線。然而，為了卡管購物網路購物，這些都不重要了。另外一樁學術爭議則是發生在中研院。最近中研院發出公文，八月起，禁止在大陸大學擔任專任教師的台灣人，兼任中研院研究人員。中研院表示這是參酌兩岸人民關係條例購買，當中規範國人不得擔任大陸黨政軍機關職務或成員，中研院認為大學是大陸教育部所屬機構，所以也在禁止之列。有中研院前研究員就質疑，如果按此規定，台灣人任職大陸大學專任教師皆屬違法，台灣至少有數百名學者違法。沒想到，陸委會隨即打臉中研院，來我方學術機構及大學院校的兼職人員選聘事宜，根本不是兩岸條例適用範圍。換言之，是中研院曲解法令、擴大解釋。理應學術開放、廣納人才的中研院居然做出這種自我設限、違反學術自由的解釋，實在令人不解。近來蔡政府以國安之名限縮人民權利，上至退休高官延長赴陸管制，下至到大陸擔任如同台灣村里長幹事的社區主任助理都被開罰，在此脈絡與兩岸肅殺的氛圍下，中研院發出這紙十足政治正確卻自我閹割的公文也就不讓人那麼意外了。「上有好者最便宜不能不逛，下必甚焉」，公懲會如此，中研院亦復如此，也不必太驚訝了。
送貨機器人正夯，百事公司大學外送中
食品飲料巨頭百事公司也開始使用機器人送貨了。
1月3日，百事公司在加州史塔克頓市（Stockton）的太平洋大學（the University of the Pacific）推出了它的「零食機器人（snackbot）」。這是百事公司首次採用送貨機器人。
舊金山灣區的創業公司Robby Technologies設計了百事公司使用的這種六輪機器人。它配置了全輪驅動系統、前大燈和內置攝像頭，能處理路沿和陡峭的山坡等不同地形。目前，從上午9點至下午5點，太平洋大學的學生和員工們可以通過零食機器人的應用程式訂購食品飲料。每個零食機器人充一次電可以行駛20英里（約等於32公里），它們會將訂單送到175英畝校園內的50多個地點之一。
這些零食機器人送的貨品，都由百事公司的自動售貨品牌Hello Goodness提供，包括菲多利旗下的SunChips零食和星巴克冷萃咖啡等產品。
百事公司是目前為數不多使用這一科技的食品飲料巨頭，它的加入，一定程度上代表了行業未來的發展趨勢。在百事公司之前，其實已經有很多小公司開始嘗試這一業務。2017年3月，Starship Technologies公司的外賣機器人開始代替部分人類快遞員，為需遞送服務的初創企業DoorDash配送食物。DoorDash使用的這種小型自駕車機器人，從加州紅木城的餐館中領取食物，然後為方圓3.2公里內的顧客送餐。
與百事公司使用的機器人一樣，DoorDash使用的也是六輪機器人。倫敦的機器人公司Starship Technologies稱，這種機器人可以相對輕鬆地穿過矽谷的街區、並在15到30分鐘內完成送餐任務。
如果有人試圖盜走這些六輪機器人，系統會自動發出警報。在Starship Technologies在矽谷的運行主管Justin Hoffman看來，重約13.5公斤、裝備有GPS系統的機器人對「綁架者」的吸引力有限，因為里面值錢的東西只有墨西哥卷餅。
中國市場上，「餓了嗎」未來物流團隊也於2017年10月首次在上海虹橋萬科中心使用了外賣機器人。這個名為「萬小餓」的機器人代替外賣小哥完成辦公大樓內的「最後一公里」。考慮到大樓內錯綜複雜的配送環境，「萬小餓」安裝的路線感應器，會根據送餐目的地自動設置路線，以保證配送場景中的安全性。
外賣機器人雖然誕生的時間不長，但已經引發了一些爭議。
在以科技創新聞名的美國加州，人們習慣帶著批判的眼光看待這個新事物。今年5月，舊金山的城市監督人Norman Yee提出立法，希望禁止使用無人汽車外送食品或其他產品，因為擔心它們可能成為老年人、兒童和殘疾人的障礙。由此看來，百事公司選擇先在太平洋大學的校園裡投放零食機器人，算是比較謹慎的做法。
（以上圖文由界面新聞授權，原文：百事公司在美國試用機器人送貨，充一次電能跑32公里）
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