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下面附上一則新聞讓大家了解時事
停車好難！屏縣府提解方 停車熱點收費計次改計時 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
屏東縣幅員廣大、大眾運輸普及率低，多數居民仰賴開車、騎車外出活動，然而人口密集區及商業區內，常是車位難尋。屏東縣政府交通旅遊處，為解決停車問題，除透過前瞻計畫補助將在全縣興建9處立體停車場，另外將增加收費停車格，以及透過費率調整，將多處停車熱點，由「計次」收費改為「計時」收費，以提升停車格周轉率。根據屏縣府統計，107年底車輛登記數汽車共有23萬輛，而機車密度更是全國之冠，全縣82萬人口就有將近62萬輛機車。縣府為讓找停車位不再是民眾外出難題，針對公共運輸場站、商業活絡區域、觀光遊憩地區等重點地區進行總盤點。交旅處分析發現，未收費路段車位遭長期佔用，商圈周邊停車格計次收費周轉速度慢都需要改善。 為解決停車問題，屏東市內將新增17條路段，總計727格納入收費管理費停車格內，另外，屏東流行商品市區內林森路、自由路、仁愛路、中華路等停車熱點，共232格停車位，從原有的「計次」收費將改為「計時」收費，每小時以30元計算，以提升停車格使用周轉率。交旅處長黃國維表示，以屏東市仁愛路為例，目前每個車格僅能服務3個車主，更改為計時費率後，每個車格將可服務6到8名以上車主，後續產生的效益包括活絡周遭商圈、並改善車格遭長期佔用等問題。未特價產品來除了將興建9處立體停車場，也鼓勵民間利用都市計畫區內空地闢建臨時路外停車場，以擴大路外停車供給量。屏東市部分路段停車收費將由「計次」改經典商品超值推「計時」，以提升停車格周轉率。記者江國豪／攝影 分享 facebook 屏東市部分路段停車收費將由「計次」改「計時」，省荷包限定折扣價以提升停車格周轉率。記者江國豪／攝影 分享 facebook
小米股價跌至上市來新低 雷軍做了這些承諾市場仍舊不領情...
智慧型手機製造商小米至上市以來股價一路下跌，儘管董事長雷軍宣佈將鎖定自身持股365天不賣出，仍然無法挽救股民信心。（圖片來源/雷軍微博）
小米創辦人雷軍講的很多話都在網路上被許多人引用，其中最有名的一句話莫過於他用來形容創業的「站在風口上，豬都會飛」這句話了，被人命名為「飛豬理論」。但是豬年還沒到，雷軍的小米豬就不再飛了，因為小米豬現在不是遇到風，而是染上了股票狂跌的「非洲豬瘟」。
中國智慧型手機製造商小米最近風波不斷，除了中國智慧型手機銷量趨緩、導致券商紛紛調降小米目標價外，根據《彭博社》報導，9日約有30多億股小米股票即將解除限售，約佔已發行股份約19%，小米股票面臨被拋售危機。
受此影響8日小米股價應聲下跌7.5%後，9日更是跌至上市以來新低點10.34港元，市值也創下上市以來的新低2464.7億港元。
雷軍承諾不賣股安撫股民
小米是去年香港上市募資規模第二大的公司，預計募資426億港元。而去年7月上市後自發行價17港元一度上漲到最高22.2港元，不過至此之後一路下跌，截至記者截稿前小米現價為10.34港元，自高點下跌至今已超過5成。
對此9日小米則是發公告安慰股民，表示小米董事長雷軍與其關聯公司將在365天內鎖定自身所有持股、不會售出，原先雷軍可以在7月時出清持股。根據小米當初公開發行說明書顯示，雷軍與其關聯公司共持有小米31.41%股份。
不過公告也指出，雷軍可將當初小米上市獲得的6.4億股B類股份（獎勵股份）捐贈予公益慈善機構用於慈善用途，根據小米去年半年報披露，將一次性的給雷軍以股份為基礎的薪酬99億人民幣。
券商不買單下調發行價
除了股價反映外，券商對小米的表現也不太滿意，摩根大通就調降了小米投資評等，由原來的增持下調至中性，並將小米目標價，由原來18港元降至10.5港元，降幅達42%。
摩根大通在報告中表示2018年第四季度中國智慧手機需求持續惡化，預計2019年將再面臨艱難的1年，預期小米難以提升市場比重，估計小米在中國智慧手機銷售將呈現下滑，預計小米2018年至2020年，全球智慧手機銷售量各為1.19億、1.3億及1.42億支。
另一券商麥格理也發布報告指出將小米營收預估下修，同時目標價也由25港元下調至17港元，降幅達32%，不過評等仍維持在超越大盤。
小米分拆紅米救銷量
小米過去以來皆是以CP值高的方式在智慧型手機市場取勝，根據其公開發行說明書顯示，2018前三個月小米的高端旗艦手機（價格在3000人民幣以上）銷量僅49.6萬台、佔總銷量1.7%，而位於中端、入門機種的紅米，則貢獻總銷量的77.6%、賣出2206萬台。
不過兩個風格懸殊的品牌，卻產生小米、紅米品牌價值互相矛盾的窘境，在中國國內，小米銷量也被有被華為（中高階）與旗下平價手機品牌榮耀（低價）超過的趨勢。根據調查機構IDC的數據，2018第三季度中國智慧型手機出貨量報告，小米出貨量比去年同期大減10.9%，相對來說華為則增長13.4%。
因此在小米於3日也正式宣布分拆紅米，雷軍對此表示把小米和紅米分開，紅米將專注高CP值、主攻電商市場，小米則專注中高階機型和新零售。未來小米如何在中國智慧型手機銷量衰退的情況下，拿回被華為搶走的市佔，值得持續關注。
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