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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北捷運三鶯線 力拚2023年完工 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
做為新北市「三環六線」捷運路網中的「第三環」，新北捷運三鶯線銜接捷運土城線頂埔段，經土城、三峽、鶯歌三區並延伸桃園八德區與桃園綠線接壤，也將與捷運機場線構成捷運路網，目前工程進度已經超過三成，新北市政府力拚2023年完工。新北捷運局指出，新北三鶯線從2016年7月21日起計工期，截至今年6月底，工程進度已達32％，其中基礎已完成66%、墩柱43%及上構32%，全線12個車站全數建造中，並朝2023年完工的目標努力。 新北三鶯線採中運量高架系統，路線跨越台鐵、高速公路各兩處，橫越三峽河、大漢溪、鶯歌溪等河川，工程難度極具挑戰性。以跨越國道3號鄰近三鶯交流道路段為例，為克服腹地狹小的國道邊坡及長跨距橋梁施工，採用竹削護坡工法施作，深度達37公尺深、直徑10公尺的井式基礎及長度達125公尺的懸臂工法，目前於國道3號三鶯段北上慢車道，逐步向中央分隔島推進，預計於今年底完成閉合。新北捷運局表示，三鶯線延伸桃園八德段是新北市政府推動捷運三鶯線的延伸計畫，可行性研究報告已於今年5月17日通過交通部審查，並積極爭取於今年獲得行政院核定。未來將與板南線、三鶯線、機場線和桃園捷運綠線，構成三環六線的第三環最後一哩路，同時串連北北桃生開箱文網友一致推薦活圈以及台北車站和桃園機場兩大交通樞紐，未來新北市民不但可由三鶯線轉乘桃園綠線網路人氣產品top102018熱門產品至桃園機場，桃園市民進入新北都會區也將更為便利。新北市長侯友宜明日將陪同蔡英文總統、交通部長林佳龍視察捷運三鶯線延伸桃園八德段，並積極向中央爭取核定新北市軌道建設計畫，包含捷運汐止民生線的綜合規劃與環境影響評估、五股泰山輕軌、八里輕軌、深坑輕軌的可行性研究活動產品結婚送禮推薦報告，機場捷運A2a、A5a增站計畫。另外台鐵鳳鳴站則由鐵道局辦理綜合規畫中，新北市政府已支付2.3億元工程款，原定2017年完工限定商品大力推薦通車，新北市政府籲請中央加速推動施工，提早完工啟用。
交通局協調 儘速解決擾人的塞車問題
(記者黃秀麗新北報導)國道1號五股交流道長年交通壅塞，新北市政府交通局提交的可行性報告雖已獲交通部審議通過，但後續政院做成計畫、環評到土地徵收，預估要再花4年，加上3年施工時間共需7年。市長侯友宜6日到塞車最嚴重路口新五路與楓江口視察，表示民眾沒耐心等7年，他要求交通局與交通部高速公路局、公路總局協調，儘速解決擾人的塞車問題。
侯友宜指出，紓解此路段交通壅塞的方法，就是興建一條快速道路，從台65線銜接五股交流道，如此一來，車輛可從匝道直接到台65線，無須再從楓江路下。但這事涉高公局、公路總局及交通局，雖然計畫已獲交通部審議通過，但後續還得經行政院核定，又涉及徵收土地、環評等，7年實在太久，民眾恐怕沒耐心等下去。
侯友宜說，中央與地方本來就是一條線，該一起解決民眾問題。五股交流道是南來北往非常重要的交通中心點，他願意直接到行政院國發會去請求加快建設速度。同時，他也希望高公局、公路總局及交通局合作，不管是從替代道路還是號誌著手，盡可能及早解決民眾塞車之苦。
此外，侯友宜也視察泰山區和平公園增設共融性遊具規劃情形，並與當地里長交流。他指示公所改善原有公園，加強綠美化，成為適合親子共遊、休憩的好地點，並將原有籃球場遷至更適合的地方，以解決社區安寧問題。他也要求里長與他一起同心協力，一起為市政打拚，讓市民過更有感的好日子。
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